Vergelijking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs. Hankook Ventus Evo (2026)
Vergelijk ook met
Hankook leidt op natte remprestaties en waarde; Goodyear wint op kilometers, comfort en rolweerstand.
Kopers van zomerbanden die in 2026 de premium UHP-klasse afstruinen, komen telkens bij dezelfde twee namen uit: de Hankook Ventus Evo en de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Beide zijn verse ontwerpen van gevestigde fabrikanten, beide zitten in het premium segment, en beide arriveren met sterke teststambomen. Toch streven ze subtiel verschillende doelen na. De Hankook Ventus Evo is de nieuwste evolutie van een merk waarvan de producten met elke generatie zijn verbeterd, en hij gaat voluit voor toonaangevende natte prestaties. De Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is het zesde hoofdstuk in een langlopende familie, een ultra-high-performance ontwerp gebouwd in Duitsland voor sport-, prestatie- en luxeauto's.
De cijfers zetten de toon. Op deze site verdient de Hankook een score van 99/100 tegen de 93/100 van de Goodyear, en in vijf onderlinge tests kwam de Hankook in vier daarvan als beste uit de bus tegen de ene overwinning van de Goodyear. Dat ziet er scheef uit, maar het verschil is smaller dan het klinkt en de Goodyear antwoordt met de beste kilometerprestaties en een prijs-prestatieverhouding die de Hankook niet kan evenaren. De merken zelf komen uit tegenovergestelde hoeken van de kaart: Hankook uit Zuid-Korea, Goodyear uit de VS, met deze Eagle F1 geproduceerd in Duitsland.
In de volgende secties werken we de gemeten remgegevens door, de testpaneelscores van Duitse en Poolse publicaties, het beeld van comfort en gebruikskosten, en de echte eigenarenreviews, zodat u precies kunt zien waar elke band zijn waarde verdient.
Eagle F1 Asymmetric 6
Ventus Evo
These tyres were not tested together. the comparison below is inferred from separate tests by normalizing both tyres against 28 shared benchmark tyres, so treat it as an estimate.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoDroge prestaties zijn waar deze twee het dichtst bij elkaar liggen. De Hankook behaalt een droge score van 89,7 tegen de 89,0 van de Goodyear, en hun deelscores voor droog remmen zijn praktisch gelijk op 86,8 en 86,9. Met andere woorden, geen van beide banden zal u tekortdoen op een warme, droge weg, en beide stoppen vanaf snelheid met vertrouwen. De gemeten remgemiddelden scheiden ze wel: over twee onderlinge tests had de Hankook 33,4 meter nodig tegen de 34,3 meter van de Goodyear, een nuttige marge van bijna een volle meter in het voordeel van de Hankook. In de individuele Autobild-remrun van 2026 in maat 245/45 R19 stopte de Hankook in 32,8 m tegen de 34,5 m van de Goodyear.
Weggedrag vertelt een genuanceerder verhaal. De detailscore voor droog weggedrag van de Hankook van 92,7 is uitstekend, en Duitse testers prezen hem als een Fahrdynamiker met voorbeeldig weggedrag op droge en natte oppervlakken en de kortste droge remwegen in hun veld. Goodyear pareert met het meest precieze sturen: zijn score voor droge stuurrespons van 98,3 is opmerkelijk, en Sportauto 2026 noemde hem de sportiefste band in de test, met verwijzing naar de hoogste bochtgrip met een zeer neutraal, uitgebalanceerd chassis en directe, precieze besturing. Goodyears eigen ActiveBraking- en Eagle F1-technologieën richten zich precies op dit kort stoppende, zeer stabiele gedrag voor sport- en prestatieauto's.
De kanttekeningen zijn klein. Hankook merkt openlijk op dat zijn droge remprestaties net achter de ronduit testwinnaars liggen, terwijl Sportauto vond dat de Goodyear nerveus en gevoelig voor lastwisselingen aan de grens kon aanvoelen, met een smalle marge voordat de grip opraakte. Kies de Hankook voor de iets kortere stop en bredere grens; kies de Goodyear als vlijmscherpe stuurrespons is wat u laat glimlachen.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoNat weer is het beslissende voordeel van de Hankook. Hij scoort 87,6 voor nat in totaal tegen de 83,2 van de Goodyear, en het verschil verbreedt bij het remmen: een deelscore voor natte remmen van 90,0 tegen 82,9. Tyre Reviews registreerde de Hankook met de beste natte remprestaties in de hele test op 27,66 m, en over twee onderlinge tests behaalde hij gemiddeld 27,2 m tegen de 27,9 m van de Goodyear. Duitse testers kroonden de Ventus Evo tot hun Testsieger specifiek vanwege zijn beste natte eigenschappen in zijn klasse, korte remwegen en dynamisch weggedrag.
Aquaplaning versterkt het punt. De Hankook scoort 81,4 voor aquaplaning tegen de 77,3 van de Goodyear, en Tyre Reviews noteerde de hoogste rechtlijnige aquaplaningsnelheid in de test op 78,81 km/h. Hankook schrijft dit toe aan laterale schoudergroeven die geoptimaliseerd zijn om water af te voeren en een rubbermengsel voor natte grip dat gespecialiseerde harsen gebruikt om de hysterese over verschillende temperaturen af te stemmen. De Goodyear is hier niet zwak, maar verschillende testers markeerden hem als iets zachter in aquaplaning, en Sportauto noteerde kleine tekorten in lateraal aquaplaning.
De Goodyear verdient toch erkenning. ADAC 2025 en Autobild noemden hem een uitgebalanceerde band met goede natte eigenschappen, sterke veiligheidsreserves en goede laterale geleiding, en zijn EU-label voor natte grip is in wezen volledig A-beoordeeld (A-98). Autobild 2025 plaatste zijn natte remprestaties echter slechts in het middenveld. De samenvatting is eenvoudig: beide zijn veilig in de regen, maar als u ergens woont waar het werkelijk nat is, is de Hankook de sterkere en geruststellender keuze.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoComfort en gebruikskosten draaien het script om en geven de Goodyear zijn duidelijkste overwinningen. Subjectief scoort de Hankook hoger voor algeheel comfort (84,5 tegen 72,1) en buitengeluid (87,5 tegen 80,2), waarbij Tyre Reviews een zeer lage passeergeluid van 70,7 dB mat. Toch verdient de Goodyear in de detailscores van het panel een superbe 92,3 voor rijcomfort, en Sportauto 2026 beoordeelde hem als de beste voor rijcomfort met een perfecte 10/10 en de stilste in de test op 68,1 dB(A). Samen gelezen zijn beide verfijnd; de Hankook is de consistenter stille presteerder over publicaties heen, terwijl de Goodyear in de juiste maat de meest pluche kan zijn.
Gebruikskosten zijn waar de Goodyear schittert. Zijn kilometerscore van 86,5 overschaduwt de 77,5 van de Hankook, en één panel gaf de Goodyear een maximale 100 voor kilometerprestaties; Autobild noemde hem de Eco-Meister met de hoogste voorspelde kilometerprestaties en de beste band in het kostenhoofdstuk. Ook rolweerstand spreekt in zijn voordeel, met 77,6 tegen 76,0, waarbij Sportauto de beste rolweerstand onder premium banden mat op 8,4 kg/t. De hogere rolweerstand van de Hankook is daarentegen zijn ene erkende zwakte, bijna onderaan het veld van Tyre Reviews op 8,76 kg/t.
De EU-labels weerspiegelen dit grotendeels. De Goodyear spreidt zijn beoordelingen voor brandstofverbruik over de graden A, B en C (21% A, 30% B), terwijl de Hankook overwegend C is (80%) met wat A en B. Wat natte grip betreft worden beide gedomineerd door A-graden. Qua waarde wordt de Hankook herhaaldelijk geprezen om een uitstekende prijs-prestatieverhouding en een bijna-premium band voor minder dan een premium prijs, terwijl de Goodyear een nog hogere detailscore voor prijs-waarde van 93,7 behaalt ondanks dat testers zijn hoge aanschafprijs markeren. Als totale eigendomskosten en levensduur het belangrijkst zijn, is de Goodyear de slimmere uitgave; als waarde vooraf het belangrijkst is, leidt de Hankook.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus EvoDit is een strijd tussen een kampioen op natte prestaties en waarde en een op lange afstand en verfijning gerichte allrounder. De Hankook Ventus Evo wint de rechtstreekse balans (vier onderlinge tests tegen één), de natte remprestaties, de aquaplaning en de waarde vooraf, en hij doet dat terwijl hij zeer stil blijft en met echt sportief vertrouwen stuurt. Zijn enige echte smetten zijn een hogere rolweerstand en droog remmen dat een tikje achter de allerbeste ligt. Voor de meeste bestuurders in een wisselvallig klimaat is hij de veiligere en meer afgeronde koop, en daarom voert hij onze beoordelingen aan met 99/100.
De Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is niet per ongeluk tweede. Hij biedt de scherpste besturing, de langste voorspelde kilometerprestaties, de laagste rolweerstand en uitstekende eigenarentevredenheid, met een Heureka-beoordeling van 10/10 en een Tyre Reviews-gemiddelde van 98/100. Eigenaren die opklimmen vanaf de Asymmetric 5, of overstappen van Pirelli- en Michelin-rivalen, beschrijven verbeterd weggedrag, lager geluid en comfortwinst van dag en nacht. Zijn zwaktes zijn een hogere prijs, iets zachter aquaplaning en een grens die nerveus kan aanvoelen wanneer hard doorgedrukt.
Kies de Hankook voor natte veiligheid, de betere rembalans en sterkere waarde. Kies de Goodyear als u veel jaarlijkse kilometers maakt, stuurprecisie waardeert en de laagste langetermijngebruikskosten wilt. Beide zijn premium banden die niet zullen teleurstellen.
Vergelijk prijzen voor alle beschikbare maten van deze banden.
| Maat | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Hankook Ventus Evo | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVS
VSVS
VSVSVSVS
VS
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Falken Azenis FK520Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Bridgestone Potenza SportGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Continental PremiumContact 7Hankook Ventus Evo vs Continental PremiumContact 7Hankook Ventus Evo vs Kumho Ecsta Sport (PS72)Hankook Ventus Evo vs Bridgestone Potenza Sport Evo
