Vergelijking: Continental WinterContact TS 870 P vs. Michelin ALPIN 6 (2026)
Vergelijk ook met
Continental domineert op comfort en efficiëntie; Michelin slaat terug met uitzonderlijke kilometerstand en ijsgrip.
De Continental WinterContact TS 870 P en de Michelin ALPIN 6 zijn beide premium winterbanden, maar ze komen uit zeer verschillende hoeken. De Continental is een band van de huidige generatie — modern rubbersamenstelling, breed maatbereik tot R22 en het soort evenwichtige resultatenkaart dat recente groepstests wint. De Michelin ALPIN 6 dateert uit 2019 en is sindsdien opgevolgd door de ALPIN 7, maar houdt nog steeds stand in tests dankzij één uitzonderlijk talent: de bandlevensduur. De twee deelden hun vier gezamenlijke directe testoptredens gelijkmatig: 2:2 — dat vertelt het echte verhaal: het zijn verschillende banden voor verschillende prioriteiten, zonder een duidelijke kampioen.
WinterContact TS 870 P
ALPIN 6
These tyres were not tested together. the comparison below is inferred from separate tests by normalizing both tyres against 32 shared benchmark tyres, so treat it as an estimate.
Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Op droog wegdek is de Continental de meest dynamische van de twee. De objectieve droge rijgedragscore (98,8 vs. 97,0) en de consequent sterke stuurrespons plaatsen hem aan het sportieve uiteinde van het premium wintersegment — testers hebben hem de meest betrokken winterband in zijn klasse op droog asfalt genoemd. De Michelin scoort echter beduidend hoger op droog remmen (86,4 vs. 76,3) en toonde in de gezamenlijke Autobild 2022 sneeuw- en remtest geen enkele zwakte in vertrouwen of precisie aan de limiet. Het sportievere rijgedrag van de Continental gaat gepaard met iets stijvere reacties over wegdekvoegen, wat het vermelden waard is voor comfortgerichte kopers.
Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6De natprestaties liggen dicht bij elkaar, maar de nuances tellen. In de ene gedeelde gemeten remtest (Autobild 2022) stopte de Michelin op nat asfalt in 34,1 m tegenover 34,6 m voor de Continental — een kleine maar consistente marge. Beide scoren identiek op aquaplaningweerstand (79,2), hoewel de Continental in meerdere onafhankelijke tests een terugkerende zwakte bij lateraal aquaplaning heeft. De objectieve natte rijgedragscore van de Continental is sterk (91,5), maar testers hebben opgemerkt dat hij in natte omstandigheden iets later kan remmen dan verwacht. Echte eigenaren van beide banden melden voldoende vertrouwen op nat wegdek, hoewel de natte remscore van de Michelin (83,0 vs. 78,3) duidt op een van nature geruststellender karakter op natte wegen.
Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Sneeuw is waar het verschil het meest interessant is. In de gezamenlijke Autobild 2022 remtest stopte de Continental in 25,5 m tegenover 26,4 m voor de Michelin — een voordeel voor de nieuwere band. Maar de algehele sneeuwscore van de Michelin (82,1 vs. 77,9) en zijn uitzonderlijke ijsremscore (93,0 in geaggregeerde testdata), samen met uitstekende sneeuwaccelleratie- en tractiecijfers, suggereren dat hij de meer afgeronde winterpresteerder is in werkelijk zware omstandigheden. De Michelin ALPIN 6 werd in meerdere ADAC-tests specifiek geprezen voor zijn bijzondere kracht op ijs — een discipline waarbij de Continental bekende zwakheden heeft. Voor bestuurders in aanhoudend strenge winters is het bredere winterbereik van de Michelin een echt voordeel.
Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6De Continental is de aanzienlijk comfortabelere en efficiëntere band. De comfortscore (87,6 vs. 81,9) en de interne geluidsscore (86,8 vs. 84,2) weerspiegelen wat eigenaren bevestigen: hij is opvallend verfijnd op snelwegen, en de 73 Heureka-recensenten noemen stilheid als een belangrijke sterkte. Waar hij ver tekortschiet is de bandlevensduur — zijn kilometerscore van 62,9 tegenover de 92,5 van de Michelin is een van de meest opvallende verschillen in deze vergelijking. De Michelin ALPIN 6 is gebouwd rondom levensduur; Michelin positioneert hem als een band die gedurende zijn gehele levensduur zijn prestaties behoudt, en duurzaamheid is het meest geprezen kenmerk onder zijn 126 Heureka-recensenten. Het rolweerstandsvoordeel van de Continental (91,7 vs. 76,3) maakt hem een sterke keuze voor EV's en brandstofbesparing, maar als u de kosten per kilometer meet, is het duurzaamheidsverhaal van de Michelin overtuigend.
Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6Continental WinterContact TS 870 PMichelin ALPIN 6De Continental WinterContact TS 870 P is de betere band voor de meeste moderne bestuurders: meer gebalanceerd, meer verfijnd, beter geschikt voor EV's en brandstofbewust rijden, en gebouwd rond een actueel rubbersamenstelling dat uitblinkt op droog, nat en sneeuw. De beoordeling van 93/100 is niet voor niets. De Michelin ALPIN 6 is moeilijker te verkopen in 2025 omdat hij al is vervangen door de ALPIN 7 — maar als u hem vindt voor een goede prijs in de juiste maat (R15–R20), maken zijn uitzonderlijke kilometerstand, sterk ijsgrip en solide alroundwinterkenmerken hem nog steeds de moeite waard om serieus te overwegen, met name voor rijders met hoge kilometerstand of in gebieden met frequent ijs. Wees er echter van bewust dat de opvolger ALPIN 7 mogelijk meer up-to-date technologie biedt.
Vergelijk prijzen voor alle beschikbare maten van deze banden.
| Maat | Continental WinterContact TS 870 P | Michelin ALPIN 6 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVS
VSVS
VSVS
VSVSVS
Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac ProContinental WinterContact TS 870 P vs Bridgestone Blizzak LM-005Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i*cept evo3 W330Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5Michelin ALPIN 6 vs Bridgestone Blizzak LM-005Michelin ALPIN 6 vs Continental WinterContact TS 870
Michelin ALPIN 6 vs Dunlop Winter Sport 5Michelin ALPIN 6 vs Vredestein Wintrac Pro
