O 4S procura a aderência máxima no limite em piso seco; o Pilot Sport 5 troca um pouco de nitidez por durabilidade no mundo real.
A prateleira premium de desempenho da Michelin reúne dois pneus intimamente relacionados, mas com propósitos distintos: o Pilot Sport 4S e o Pilot Sport 5. Ambos ostentam o distintivo Pilot Sport e ambos estão no topo da gama ultra-alto desempenho da Michelin, mas foram concebidos para condutores ligeiramente diferentes. O 4S é o especialista mais orientado para pista, focado na aderência máxima, posicionado como o topo de gama para desportivos genuínos e hot hatches conduzidos com intensidade, enquanto o Pilot Sport 5 — sucessor do Pilot Sport 4 — é a resposta da Michelin para condutores que querem o mesmo ADN desportivo, mas com um pneu que dura muito mais tempo e é mais económico no dia a dia.


Deze banden zijn niet samen in dezelfde test beoordeeld. de onderstaande scores zijn samengesteld uit verschillende onafhankelijke tests, dus directe vergelijking dient met voorzichtigheid te worden geïnterpreteerd.
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking Fourtech
Michelin CrossClimate 2
Viking FourtechSe quer a ferramenta mais afiada possível para piso seco — um pneu para dias de pista ao fim de semana, autocross, ou simplesmente para extrair a máxima confiança em curva de um verdadeiro desportivo — o Pilot Sport 4S é a escolha certa; os testadores classificam consistentemente o seu comportamento em seco entre os melhores disponíveis, mesmo que isso implique uma condução mais rígida e um verdadeiro compromisso em piso molhado. Se a sua prioridade é um pneu que continue a proporcionar uma sensação desportiva genuína, mas que precise de aguentar a condução diária, quilómetros de autoestrada e uma ocasional estrada secundária percorrida com entusiasmo, sem se desgastar rapidamente nem pesar no bolso na substituição, o Pilot Sport 5 é a recomendação mais inteligente da Michelin para o dia a dia, apoiada pela maior vida útil do piso na sua classe e uma avaliação de proprietários de 4,8/5 em milhares de análises. Ambos são excelentes pneus com o mesmo distintivo — a escolha real resume-se a saber se está a otimizar para o desempenho máximo no limite ou para anos de quilometragem confiável e sem sobressaltos.
Vergelijk prijzen voor alle beschikbare maten van deze banden.
| Maat | Michelin CrossClimate 2 | Viking Fourtech | % |
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| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
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Michelin CrossClimate 2 vs Bridgestone Weather Control A005 EVO
Michelin CrossClimate 2 vs Continental AllSeasonContact
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro
Michelin CrossClimate 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Viking Fourtech vs Giti AllSeason AS1
Viking Fourtech vs Nexen N Blue 4 Season
Viking Fourtech vs Maxxis Premitra AS AP3
Viking Fourtech vs Goodyear Vector 4Seasons Gen-3