Continental domineert in natte omstandigheden; Nokian evenaart het op sneeuw met lagere rolweerstand.
Continental WinterContact TS 860 en Nokian WR D4 zijn beide winterbanden zonder spijkers, maar ze vertegenwoordigen wezenlijk verschillende filosofieën. De Continental — nu opgevolgd door de TS 870 maar nog steeds veelgemonteerd — is een referentiewinterband voor alle omstandigheden met klasseleiderend nat- en drooggrepvermogen. De Nokian, ontwikkeld onder Finse omstandigheden, is een sneeuw- en ijsspecialist met een buitengewone rolweerstandwaarde die slechts weinig winterbanden kunnen evenaren. In 16 onderlinge tests won de Continental er allemaal — maar de kloof op sneeuw is veel kleiner dan je zou verwachten, en de Nokian heeft voor de juiste koper overtuigende troeven.
WinterContact TS 860
WR D4


Gemiddeld uit 7 tests
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4Natstprestaties zijn waar de kloof tussen deze twee banden het dramatischst opengaat. De Continental WinterContact TS 860 haalt gemiddeld 34,1 m natremweg over drie gemeten tests, tegen 36,5 m voor de Nokian WR D4 — een verschil van 2,4 meter dat bij realistische snelheden betekenisvol is. De natremscore van de Continental van 89,5 tegenover 69,8 van de Nokian vertelt hetzelfde verhaal, en zijn aquaplaningweerstand (87,6 vs 74,5) bevestigt dit. In nat rijgedrag behoort de Continental tot de sterkste winterbanden van zijn generatie. De Nokian is competent maar duidelijk een stap achter bij gemengde nat-winteromstandigheden, en kopers die regelmatig regenachtige winterdagen tegenkomen, moeten hier zwaar aan tillen.
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4Op droog asfalt heeft de Continental WinterContact TS 860 een duidelijk voordeel: 84,2 punten in onze droge samengestelde test tegenover 79,9 voor de Nokian. De gemeten droge remafstanden zijn vergelijkbaar — beide banden bewegen zich globaal in hetzelfde gebied — maar het rijvertrouwen van de Continental op droge winterwegen wordt consequent beschreven als voorspelbaarder en zekerder, met goed zijdelings houvast dat testers in meerdere onafhankelijke evaluaties vertrouwen inboezemde. De Nokian WR D4 is perfect toereikend op droge wegen en eigenaren melden doorgaans een geruststellend gevoel, maar hij mist de scherpte van de Continental wanneer de temperatuur daalt en bestuurders harder rijden.
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4Sneeuw is de sterkste troef van de Nokian — en daar waar hij het dichtst bij de Continental komt. De gemiddelde sneeuwremafstanden over drie tests zijn vrijwel identiek: 26,9 m voor de Continental versus 27,1 m voor de Nokian — een statistisch verwaarloosbaar verschil. De scores voor sneeuwhandling en cirkelrijden zijn net zo dicht bij elkaar, waarbij de Nokian zelfs een fractie hogere samengestelde sneeuwscore haalt (91,7 vs 90,5). Echte eigenaren prijzen de WR D4 uitdrukkelijk voor tractie in diepe sneeuw en zeker remmen op besneeuwde wegen — en dat is precies de omgeving waarvoor hij is ontworpen. De Continental is niet zwak in sneeuw — het is een uitstekende allesomvattende winterband — maar als diepe sneeuw en ijs uw primaire zorg zijn, sluit de Nokian de kloof aanzienlijk.
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4De Continental WinterContact TS 860 is de meest comfortabele en verfijnde van de twee. Hij scoort 79,2 op comfort en 77,8 op geluid, terwijl de Nokian respectievelijk 71 en 69 haalt. Eigenaren van de Continental benadrukken regelmatig het stille snelweggedrag, en velen zijn aangenaam verrast hoe weinig hij de rijervaring verstoort vergeleken met oudere winterbanden. De Nokian WR D4 is naar winterbandmaatstaven niet bijzonder lawaaierig, maar hij evenart niet de verfijning van de Continental. Waar de Nokian een opmerkelijke overwinning boekt, is de rolweerstand — zijn score van 99,3 is buitengewoon voor een winterband en wijst op reële brandstofbesparingen die zorgvuldige eigenaren over een volledig seizoen zullen merken. Het kilometerverbruik begunstigt echter de Continental (77 vs 66,6), en sommige eigenaren melden snellere dan verwachte slijtage bij de Nokian.
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4
Continental WinterContact TS 860
Nokian WR D4De Continental WinterContact TS 860 is de meer complete winterband — dominant in natte omstandigheden, goed afgerond op alle parameters en gesteund door een van de sterkste testrecords van welke winterband dan ook in zijn generatie. Hij is geschikt voor bestuurders die echte zekerheid nodig hebben bij gemengd winterweer: koude regen, sneeuwbrij, aangestampte sneeuw en de incidentele droge dag. Zijn opvolger, de TS 870, heeft de lat sindsdien verder verhoogd, dus kopers moeten de beschikbaarheid controleren. De Nokian WR D4 is het meest zinvol voor bestuurders in hardere noordelijke klimaten waar diepe sneeuw en ijs domineren, brandstofeconomie een echte prioriteit is en natstprestaties een bijzaak zijn. Het is een goed geprijsde band van een merk met een diepgewortelde wintertraditie die levert waar het er het meest toe doet — in het wit.
Vergelijk prijzen voor alle beschikbare maten van deze banden.
| Maat | Continental WinterContact TS 860 | Nokian WR D4 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS