Auto Express testte 8 zomerbanden in de enorm populaire maat 205/55 R16 91V op het testterrein Continental Contidrom bij Hannover, Duitsland, met testexpert John Barker achter het stuur van een Audi A3. Alle banden werden anoniem in de winkel gekocht. De prijzen liepen uiteen van £53,77 (Dynamo) tot £124,58 (Pirelli).
Het beoordelingssysteem kende de helft van de totaalscore toe aan natte prestaties en 40 procent aan droge prestaties, met in beide gevallen de nadruk op remmen en handling; de resterende 10 procent werd verdeeld over de geluids- en rolweerstandtests. De natte remtest werd gemeten vanaf 80 km/u (50 mph), als gemiddelde van zeven runs op een gelijkmatig natgemaakt oppervlak.
De opvallendste conclusie: de Falken Ziex ZE320 behaalde een indrukwekkende allereerste testoverwinning bij Auto Express en stond bovenaan in drie disciplines, waaronder de snelste rondetijden op beide natte en droge handlingcircuits. “De Falken behaalde een indrukwekkende overwinning en versloeg enkele uitstekende banden om een eerste zege te pakken”, aldus Barker. De titelverdediger Continental PremiumContact 7 (★98) zakte naar de tweede plaats ondanks dominantie in het natte remmen, geflankeerd door een getalenteerde nieuwkomer — de Firestone Roadhawk 2 (★83) op de derde plaats.
☰
Top 3-vergelijking
Volledige ranglijst
1. Falken Ziex ZE320 — 100,0 — Testwinnaar
Een verdiende winnaar met weinig zwakke punten. De Falken won het droge remmen (bijna 0,5 m korter dan alle andere), droge handling en natte handling, en wekte vanaf de eerste bocht vertrouwen met uitstekende tractie en zijdelingse grip. Zijn enige echte smet: zesde in het rechtuit natte remmen, 2,2 m achter de Continental. Met £79,99 is hij bovendien goedkoper dan elke premium concurrent.
2. Continental PremiumContact 7 (★98) — 99,7
Nog altijd de maatstaf in de meest veiligheidskritische test van allemaal: hij remde vanaf 80 km/u af in slechts 25,1 meter, 1,2 m beter dan de op twee geëindigde Pirelli. Scherp insturen en een opvallend neutrale balans maakten indruk in zowel nat als droog, maar zesde plaatsen in beide aquaplaningtests en een middelmatige rolweerstand kostten hem de titel.
3. Firestone Roadhawk 2 (★83) — 98,9
Een duidelijke derde plaats dankzij uitstekende waterafvoer: de Firestone won zowel de rechte als de gebogen aquaplaningtest en was de stilste band in de test. Nat remmen (vijfde, 2,1 m achter de beste) en droog remmen (zevende) hielden hem uit de strijd om de overwinning.
4. Maxxis Premitra HP6 (★64) — 97,8 — Beste prijs-kwaliteit
Een grote stap voorwaarts voor Maxxis. De HP6 won de natte bochtentest, werd tweede in droge handling met kalme, precieze reacties, en evenaarde bijna de Michelin qua rolweerstand — en dat voor slechts £63,50. Zevende plaatsen in beide aquaplaningdisciplines verklaren de kloof met het podium.
5. Pirelli Cinturato C3 — 97,2
Tweede in nat remmen en natte handling, derde in droog remmen, en overall het best beoordeeld op feedback en vertrouwen. Maar hij eindigde als laatste in de natte bochtentest, had de op een na slechtste rolweerstand en was met £124,58 verreweg de duurste band in de test.
6. Michelin Primacy 5 (★86) — 97,1
De efficiëntiekampioen: de laagste rolweerstand in de test, waardoor hij de zuinigste band hier is, ondersteund door een derde plaats in nat remmen. Maar hij was laatste in droge handling, 1,4 seconden achter de winnaar, met een zacht stuurgevoel dat flink aangepakt moest worden voor competitieve rondetijden.
7. Nokian Powerproof 2 (★84) — 97,0
Uitstekende aquaplaningweerstand — tweede in beide disciplines, alleen achter de Firestone — en een beheerst, vertrouwenwekkend gedrag in natte bochten. Een zevende plaats in nat remmen, 2,7 m achter de koploper, duwde hem naar beneden in de ranglijst, ondanks een aantrekkelijke prijs van £68,74.
8. Dynamo Street-H MH01 — 92,4 — Niet aanbevolen
De goedkoopste band in de test met £53,77, maar zwakke natte grip en remprestaties maken hem lastig aan te bevelen. Hij had 7,1 meter meer nodig dan de beste om vanaf 80 km/u in natte omstandigheden tot stilstand te komen, en was bijna 10 seconden langzamer op het natte handlingcircuit, met zeer weinig tractie of grip. Iets meer uitgeven levert aanzienlijk betere veiligheid op.
Belangrijkste meetwaarden
Nat remmen (80-0 km/u): Continental 25,1 m — 1,2 m voor de Pirelli. De Falken gaf 2,2 m toe aan de beste; de Dynamo had 7,1 m meer nodig dan de Continental.
Droog remmen: de Falken stopte bijna 0,5 m korter dan alle andere; de Firestone zat als zevende minder dan 2,5 m achter de beste; de Dynamo was laatste.
Aquaplaning: de rechte weerstand werd gemeten als de snelheid waarbij elke band 15% slip genereerde in 9 mm water, gebogen aquaplaning in 5 mm water tussen 64 en 97 km/u (40-60 mph). De Firestone won beide, voor de Nokian.
Prijzen (205/55 R16 91V): Dynamo £53,77, Maxxis £63,50, Nokian £68,74, Falken £79,99, Firestone £87,97, Continental £106,99, Michelin £107,99, Pirelli £124,58.
Belangrijkste conclusies
De Falken Ziex ZE320 bewijst dat een band uit het middensegment het premium establishment ronduit kan verslaan — een echte allrounder met slechts één zwak punt in het rechtuit natte remmen. De Continental PremiumContact 7 blijft de maatstaf voor nat remmen en verliest de kroon alleen op aquaplaning en efficiëntie. De Firestone Roadhawk (★60) 2 is de beste keuze voor veiligheid bij stilstaand water, terwijl de Maxxis Premitra HP6 het koopje van de test is. Aan het andere uiterste laat de budgetband Dynamo zien waarom de goedkoopste optie de duurste vergissing kan zijn: zijn achterstand in nat remmen wordt gemeten in autolengtes.
Testwinnaar
Falken ZIEX ZE320
Afmetingen: 185/40R15 - 245/70R18
Aantal maten: 56
Aantal tests: 5
Maatstaf voor nat remmen
Continental PremiumContact 7
Afmetingen: 205/35R16 - 315/65R21
Aantal maten: 62
Aantal tests: 5
Beste prijs-kwaliteit
Maxxis Premitra HP6
Afmetingen: 185/40R15 - 255/65R18
Aantal maten: 63
Aantal tests: 5