Michelins nieuwe CrossClimate 3 en 3 Sport – de all-seasonbanden zijn nu mainstream in Europa

1) Een decennium van explosieve vraag naar all-season banden

Toen Michelin in 2015 de Crossclimate introduceerde, was de situatie op de markt totaal anders dan nu – all-season banden hadden een slechte reputatie in Europa, meestal niet ten onrechte. Maar Michelin wist dit imago te verbeteren met een volledig nieuw concept en inventieve technologie, waarna andere merken snel volgden. Wilt u in één oogopslag zien hoe radicaal de Europese automobilist z’n koopgedrag heeft veranderd? Kijk dan naar de groeicurve van het segment all-season personenautobanden:

*2024 = schatting voor geheel jaar volgens Michelin-/ETRMA-datasets.

• +512 % in tien jaar – van 8 miljoen stuks in 2014 naar 49 miljoen in 2024.
• ~20 % samengestelde jaarlijkse groei 2014-24 – een uitbreiding die geen enkele andere vervangingsbandencategorie evenaart.
• Bron van deze groei – 75% weggekaapt van traditionele zomerbanden, 25% van winterbanden.

Anders gezegd: één op de vijf vervangingsbanden die dit jaar in Europa verkocht wordt, is een all-season model – een keuze die tien jaar geleden amper bestond.

2. Grotere velgen, duurdere auto’s, strengere specificaties

De marktmix verschuift net zo snel richting het hogere segment:

• Banden van 18 inch en groter stegen van 3% van de all-season verkopen in 2016 naar 18% in 2024 – een zesvoudige groei, vooral aangejaagd door SUV’s, EV’s en sportieve auto’s. Dit heeft Michelin ertoe aangezet een compleet nieuw product te ontwikkelen voor deze voertuigen, waarover later meer.
• Vier landen – Frankrijk, Duitsland, Italië en de Benelux – zijn goed voor 73% van de totale Europese vraag, al wordt groei nu in heel Europa zichtbaar naarmate regelgeving wordt aangescherpt.

3. Waarom regelgeving ertoe doet (en wat 3PMSF écht betekent)

• Sinds de Franse “Loi Montagne II” uit 2021 zijn winter- of all-seasonbanden met het 3-Peak-Mountain-Snowflake (3PMSF)-symbool verplicht in 48 departementen van 1 november tot 31 maart.
• Alleen M+S-markeringen gelden in die zones niet langer als wettige winteruitrusting (kettingen of sneeuwsokken zijn het alternatief).
• Vergelijkbare ‘bij-omstandigheden-plicht’ of bordenplicht geldt in grote delen van Centraal- en Noord-Europa, terwijl volledige seizoensverplichting loopt van Finland tot Slovenië.

Het resultaat is een regelgevend landschap dat een one-size-fits-all-band sterk stimuleert – zolang deze het 3PMSF-logo draagt en presteert als een winterband wanneer de temperatuur daalt.

• Paars: Landen waar winterbanden verplicht zijn van half november tot eind maart.
• Oker / geel-bruin: Landen waar winterbanden alleen verplicht zijn bij winterse weersomstandigheden.
• Blauw: Landen waar winterbanden alleen verplicht zijn als dit met speciale verkeersborden staat aangegeven.
• Groen: Landen zonder winterbandenplicht.

4. De derde generatie CrossClimate-familie van Michelin

Michelin introduceerde het segment in 2015 en verdubbelt nu opnieuw met twee nieuwe producten, waarbij de volledig nieuwe CrossClimate 3 Sport het vlaggenschip is:

*Interne Michelin-referentietests; lagere % betekent kortere remafstand.

4.1 CrossClimate 3 Sport – eerste echte  all-season UHP band

• Dynamic Response hybride aramide/nylon gordel voor optimale stuurprecisie.
• Thermal Adaptive Compound 2.0 zorgt voor constante grip tussen –10 °C en +40 °C.
• Elke maat behaalt het hoogste EU-natlabel “A” én 3PMSF-sneeuwcertificering—iets wat zelden voorkomt bij één band, en ongezien is in het UHP-segment.

4.2 CrossClimate 3 – de nieuwe standaard voor het grote publiek

• +4 % natgrip, +15 % kilometrage vergeleken met CrossClimate 2.
• Blijft zuinig door lage rolweerstand—een belangrijke actieradiusvergroter voor EV’s.
• Gemaakt in Europa; complexe 18-inch en grotere maten worden vervaardigd met Michelins precisie C3M additieve productietechniek in Roanne, Frankrijk.

5. Wat betekent dit voor wagenparken, EV-eigenaars en dagelijkse bestuurders?

1. Eén set banden, geen seizoenswissels meer.  Twee keer per jaar wisselen kost €60-€100 per keer en vereist opslagruimte.
2. Regelgeving-bestendig: Met 3PMSF-certificatie volledig legaal van de Alpenpassen tot op Scandinavische snelwegen.
3. Prestaties zonder compromis: CrossClimate 3 Sport evenaart of overtreft speciale zomer-UHP’s op droogremweg en is aanzienlijk beter op sneeuwgrip en efficiëntie.
4. EV-ready: Lage rolweerstandsklassen (A–B) bieden tot 20–40 km extra WLTP-actieradius.

6. Belangrijkste conclusies

• De Europese all-seasonmarkt is 6× gegroeid in volume en 10× in waarde over het afgelopen decennium.
• Regelgeving (3PMSF-verplichting) en gebruikersgemak versnellen de doorbraak.
• Michelin’s CrossClimate 3 Sport creëert een nieuwe all-season UHP-niche, terwijl CrossClimate 3 de lat voor het algemene publiek weer hoger legt.
• Voor wagenparken, EV-bestuurders en sportieve rijders biedt de all-seasonklasse van 2025 echte veiligheid het hele jaar rond – én nu ook echt rijplezier.

Afmetingen:

Michelin Crossclimate 3 – Regulier (64 varianten)

Michelin Crossclimate 3 SPORT (31 varianten)