De jaarlijkse zomerbanden-megatest van AUTO BILD 2026 testte 50 banden in een zwaar remkwalificatieprogramma, waarna de top 20 werd geselecteerd voor het volledige testprogramma. Getest op een BMW 5 Serie (G60) in maat 245/45 R19 102Y werden de finalisten beoordeeld in drie gewogen categorieën: Nat (40%), Droog (40%) en Kosten (20%). De tests vonden plaats op het ATP-testterrein in Papenburg (remmen) en het Idiada-circuit in Alcarràs, Catalonië (rijgedrag, aquaplaning, comfort).
Het resultaat: een overtuigende nieuwe testwinnaar van Hankook, een verrassend budgetmerk in de top 5, en enkele gevestigde premiummerken die lager eindigden dan verwacht.
☰
Top 3 vergelijking
Testwinnaar: Hankook Ventus Evo (★99) (Cijfer 1,1 — Uitstekend)
De Hankook Ventus Evo (★99) domineert deze test met een bijna perfect eindcijfer van 1,1. Hij noteerde de kortste droge remweg van alle 20 finalisten met slechts 32,8 m vanaf 100 km/h en de hoogste natte rijsnelheid van 83,6 km/h op het Idiada-circuit. Op het droge was hij even onovertroffen met een rijsnelheid van 101,5 km/h — de snelste in het veld. Met een setprijs van circa €620 biedt hij ook de beste prijs-per-kilometer verhouding van slechts €11,01/1.000 km. Het enige gebied waar hij niet voorop loopt is aquaplaning-bescherming, waarbij zijn 90,4 km/h hem in de onderste helft plaatst.
Hankook Ventus Evo
Afmetingen: 205/25R17 - 345/55R22
Aantal maten: 108
Aantal tests: 5
Tweede plaats: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★93) (Cijfer 1,2 — Uitstekend)
De Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★93) verdient de onderscheiding “Eco Master” met een voorspelde kilometerstand van 63.830 km — bijna 4.000 km meer dan de op een na beste. Hij wint ook de afzonderlijke “Groene Band” milieurating van AUTO BILD met een cijfer van 1-. Ondanks deze focus op duurzaamheid levert hij sterke algehele prestaties in zowel natte als droge rijomstandigheden. Met €780 voor een set bedraagt de prijs-per-kilometer een concurrerende €12,22/1.000 km. Zijn aquaplaning-weerstand is uitstekend met 94,7 km/h (2e best).
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Afmetingen: 205/25R17 - 325/65R23
Aantal maten: 179
Aantal tests: 5
Derde plaats: Michelin Pilot Sport 5 (★93) (Cijfer 1,3 — Uitstekend)
Michelin Pilot Sport 5 (★93) completeert het podium met uitzonderlijk droog rijgedrag (101,3 km/h — op een na snelste) en een sterke kilometerstand van 59.670 km. Zijn natte rijgedrag van 82,7 km/h en korte remwegen maken hem competitief in alle veiligheidskritische disciplines. De afweging komt in de vorm van een iets verhoogd verbijtgeluid en een premiumprijskaartje van €920 voor vier banden, waardoor hij de op één na duurste optie is. Toch levert de Michelin voor rijders die waarde hechten aan een combinatie van hoge prestaties en lange levensduur het gewenste resultaat.
Michelin Pilot Sport 5
Afmetingen: 195/35R16 - 285/55R21
Aantal maten: 62
Aantal tests: 5
De budgetverbazing: Giti GitiSport S2+ (★84) (Cijfer 1,4 — Uitstekend)
Het grootste verhaal van deze test is misschien wel dat Giti GitiSport S2+ (★84) als 4e eindigt met een “Uitstekend” oordeel — gelijk aan Pirelli. Met slechts €610 voor een set van vier is het een van de goedkoopste banden in de test, maar levert het prestaties die rivaliseren met premiummerken. Zijn aquaplaning-weerstand van 94,5 km/h is het derde beste overall, en remwegen in zowel nat (42,5 m) als droog (34,3 m) zitten solide in de middenmoot. Dit is een echte prijs-prestatie openbaring.
Giti GitiSport S2+
Afmetingen: N.v.t.
Aantal maten: 0
Aantal tests: 3
Premium betekent niet altijd het beste
Continental PremiumContact 7 (★97), de duurste band in de test met €980 voor een set, eindigt op de 6e plaats met een cijfer van 1,6. Hoewel zijn natte en droge rijgedrag respectabel zijn, rechtvaardigt hij de €370 meerprijs ten opzichte van de testwinnende Hankook niet. Evenzo landt Bridgestone Potenza Sport (★87) EVO voor €850 op de 11e plaats, en Nokian Powerproof 2 (★82) voor €760 deelt de 11e plek — beide solide maar onopvallend voor hun prijsklasse.
Nat remmen: het veiligheidsverhaal
De meest dramatische veiligheidsbevinding betreft nat remmen vanaf 100 km/h. De Linglong Sport Master (★67) noteerde de kortste afstand met een opmerkelijke 39,3 m, waarmee hij elke premiumband met bijna 3 meter verslaat. Aan het andere einde had Yokohama Advan Sport V107 (★62) 47,9 m nodig — een verschil van 8,6 meter, wat neerkomt op ongeveer twee autolengtens op snelwegsnelheid. Dit verschil onderstreept waarom remperformance een primaire factor zou moeten zijn bij het kiezen van zomerbanden.
Droog rijgedrag: het is spannend aan de top
Op het droge rijgedragcircuit waren de verschillen opvallend klein. Slechts 3 km/h scheidde de snelste (Hankook op 101,5 km/h) van de langzaamste (Falken op 98,5 km/h) onder de 20 finalisten. Dit bevestigt dat moderne zomerbanden, zelfs van budgetmerken, competitieve droge grip leveren. Het echte verschil tussen premium en budget openbaart zich in natte omstandigheden en langetermijnkosten.
Kostenhoofstuk: kilometerstand en waarde
De kostenanalyse onthult grote verschillen in bandlevensduur. De voorspelde 63.830 km van Goodyear is bijna het dubbele van de 35.570 km van Linglong. Dit betekent dat de Linglong, ondanks zijn lage aanschafprijs van €450, op de lange termijn meer per kilometer kost. Twee banden — Linglong Sport Master (★67) en Toyo Proxes Sport 2 (★64) — ontvingen een verlaging in het kostenhoofdstuk vanwege slechte kilometerstand, waardoor ze werden teruggedrongen naar “Voldoende” oordelen ondanks redelijke rijprestaties.
De staart van het veld
Kleber Dynaxer HP5 (★60) (19e, cijfer 3,2) en Sava Intensa UHP 2 (★61) (19e, cijfer 3,2) delen de onderste posities. Beide tonen verminderde natte grip met rijgedragscijfers van 3- — wat wijst op merkbaar onnauwkeurig gedrag in het nat. De Kleber compenseert dit gedeeltelijk met de laagste rolweerstand in de gehele test (cijfer 1+), waardoor hij de meest brandstofzuinige optie is. De Sava biedt een lage aanschafprijs van €570 maar beperkte algehele prestaties.
Conclusie
De Hankook Ventus Evo remt korter en bochten sneller dan banden die 50% meer kosten — met €620 voor een set biedt hij de beste waarde in de test. Giti als 4e eindigen voor €610 is een opmerkelijk resultaat voor een merk dat normaal niet wordt geassocieerd met topprestaties. De PremiumContact 7 van Continental, de duurste band met €980, eindigde op de 6e plaats — solide, maar de meerprijs is moeilijk te rechtvaardigen. Het verschil van 8,6 m in nat remmen tussen de beste en slechtste finalisten is een herinnering dat bandenkeuze echte veiligheidsconsequenties heeft. Voor rijders die prioriteit geven aan levensduur springt de voorspelde 64.000 km van de Goodyear eruit, en hij presteert sterk over de hele linie.