Sport Auto testte 7 zomerbanden in maat 205/45 R17 op een Mazda MX-5 — een auto die bandgedrag directer communiceert dan vrijwel elk ander voertuig op de markt. Met net geen 1000 kg, achterwielaandrijving en een 50:50 gewichtsverdeling is deze roadster het ultieme bandentest-instrument. De test woog drie categorieën: Nat 40%, Droog 50%, Milieu 10%.
De grote uitkomst: Bridgestones gloednieuwe Potenza Sport evo scoorde een uitstekende 9,2/10 en veroverde een beslissende testoverwinning. Onderaan ontving Firestone Roadhawk 2 (★75) een zeldzame veiligheidsstraf wegens gevaarlijk lange remwegen op nat wegdek (38,3 m tegenover 32,2 m beste), waardoor hij terugviel naar slechts 5,7/10.
☰
Top 3 vergelijking
Volledig klassement
1. Bridgestone Potenza Sport (★87) evo — 9,2/10 (uitstekend)
De duidelijke testwinnaar en de enige band die de hoogste beoordeling verdient. Uitstekende grip op zowel natte als droge ondergrond, met indrukwekkende rijstabiliteit in bochten en korte remwegen (33,8 m droog, 33,1 m nat). Een gecontroleerde neiging tot onderstuur en brede gripreserves maken hem gemakkelijk en veilig te beheersen aan de limiet. Kleine zwaktes: iets luider rijgeluidswaarde (71,5 dB(A)) en minder weelderig rijcomfort.
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★93) — 8,6/10 (zeer goed)
Uitgeroepen tot de sportste band in de test. Hoogste cornering-grip met een zeer neutraal, gebalanceerd chassisgevoel dat de ervaren rijder uitdaagt. Op het droge handlingcircuit scoort hij zelfs hoger dan de Bridgestone op subjectieve criteria. Beste comfortbeoordeling (10/10), stilste rijgeluidswaarde (68,1 dB(A)) en laagste rolweerstand onder de premiumkandidaten (8,4 kg/t). Zwaktes: iets nerveus gedrag bij gewichtsoverdracht en een smal grensgebied.
3. Falken Azenis FK520 (★74) — 8,6/10 (zeer goed)
De prijstip voor slechts 107 EUR — de goedkoopste premiumband in de test. Levert de kortste remwegen in het gehele veld, zowel nat (32,2 m, gedeeld 1e) als droog (33,6 m, 1e). Veilig onderstuurkarakter met goede gripreserves. Enigszins gehinderd door vrij uitgesproken onderstuur op nat wegdek en de zwakste dwarse aquaplaningscore (2,02 m/s², laatste).
4. Continental PremiumContact 7 (★97) — 8,3/10 (zeer goed)
De beste allrounder in de test, perfect gebalanceerd tussen sportiviteit en comfort. Hoge stuurprecisie, snelle reactie bij het indraaien, stabiel evenwicht en lage gevoeligheid bij gewichtsoverdracht. Beste longitudinale aquaplaningscore (83,8 km/h, 1e). Aangenaam rijcomfort. De enige zwakte: iets luider rijgeluidswaarde. Als u één band wilt die alles goed doet voor ontspannen tot sportief rijden op de weg, is dit hem.
5. Michelin Pilot Sport 5 (★93) — 7,9/10 (goed)
Een precisie-instrument op droog asfalt — de scherpste stuurrespons van de test (10/10) en uitstekend voertuigevenwicht. Op het circuit de ultraprecies snijdende band in droge bochten. Het probleem: de natgrip is echt zwak. Slechte stabiliteit in bochten en plotseling achterbandverlies bij natte gewichtsoverdracht tonen een duidelijke beperking. Ook de duurste band in de test met 175 EUR.
6. Linglong Sport Master (★67) — 7,4/10 (goed)
Met 75 EUR de goedkoopste band in de test — en dat is te merken aan de resultaten. Eenzijdig ontwikkeld voor korte remwegen op nat wegdek (32,2 m, gedeeld 1e), maar tekortschietend in bijna alles: zeer trage stuurrespons, onstabiel gedrag bij gewichtsoverdracht met plotseling achterbandverlies, de hoogste rolweerstand (9,7 kg/t) en over het algemeen het gebrek aan verfijning van een gevestigd merkproduct.
7. Firestone Roadhawk 2 (★75) — 5,7/10 (voldoende, veiligheidsstraf)
De Firestone en de MX-5 liggen elkaar gewoon niet. Gevaarlijk lange remwegen op nat wegdek (38,3 m — meer dan 6 m meer dan de beste) leiden tot een aftrek van 1 punt voor veiligheid. Zwakke stuurinformatie, onstabiel gedrag bij gewichtsoverdracht en de langste remwegen op droog (35,4 m) completeren een teleurstellend beeld. Als pluspunten: uitstekende dwarse aquaplaningbescherming (2,44 m/s², 1e) en de beste rolweerstand (8,0 kg/t, 1e).
Belangrijkste meetwaarden
Remweg droog (100-0 km/h): Falken 33,6 m, Bridgestone 33,8 m, Goodyear 34,2 m, Michelin 34,5 m, Continental 34,6 m, Linglong 35,0 m, Firestone 35,4 m.
Remweg nat (80-0 km/h): Falken 32,2 m, Linglong 32,2 m, Bridgestone 33,1 m, Goodyear 33,3 m, Continental 33,3 m, Michelin 34,3 m, Firestone 38,3 m.
Droge handling (gemiddelde snelheid, 1900 m circuit): Goodyear 113,8 km/h, Bridgestone 113,8 km/h, Continental 113,1 km/h, Michelin 112,9 km/h, Falken 112,0 km/h, Linglong 112,0 km/h, Firestone 110,6 km/h.
Rolweerstand: Firestone 8,0 kg/t, Goodyear 8,4 kg/t, Michelin 8,5 kg/t, Bridgestone 8,7 kg/t, Falken 8,8 kg/t, Continental 8,9 kg/t, Linglong 9,7 kg/t.
Testwinnaar
Bridgestone Potenza Sport Evo
Afmetingen: 205/30R17 - 325/55R22
Aantal maten: 105
Aantal tests: 5
Sportste band
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Afmetingen: 205/25R17 - 325/65R23
Aantal maten: 179
Aantal tests: 5
Prijstip
Falken Azenis FK520
Afmetingen: 205/30R17 - 325/65R22
Aantal maten: 126
Aantal tests: 5
Beste allrounder
Continental PremiumContact 7
Afmetingen: 205/35R16 - 315/65R21
Aantal maten: 62
Aantal tests: 5