Auto Express is terug met zijn test voor dit seizoen — ditmaal in de maat 225/45 R17 — de bandenmaat waarop de meeste Golf-, Octavia- en A3-modellen daadwerkelijk rijden. Sneeuw is in veel steden misschien zeldzaam, maar als de winter lelijk uitpakt zijn deze banden een wereld van verschil beter dan zomerbanden in koude, natte omstandigheden. Na twee opeenvolgende zeges in deze maat keerde Continental’s WinterContact TS 870 terug op jacht naar een hattrick. De tegenstanders: Bridgestone’s nieuwe Blizzak 6, Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Alpin 7, Vredestein Wintrac Pro+ (★67), Falken Eurowinter HS02PRO, debutant LingLong Sport Master Winter en een willekeurig gekozen budgetset, Triangle WinterX TW401.
☰
Zo is er getest
De sneeuwproeven vonden plaats op Goodyear’s Arctic Center in Saariselkä, Finland (baantemperaturen rond −7 tot −4 °C). Het team gebruikte een compacte lus van 0,8 km om balans en tractie te peilen, plus herhaalde runs voor 50→5 km/u remmen en 8→30 km/u accelereren.
Nat- en droogtesten verplaatsten zich naar de Contidrom bij Hannover bij ~4 °C — ideale temperatuur voor wintercompound. Remmen op nat wegdek (50 mph → 0) gebeurde railgeleid zodat elke band exact hetzelfde asfalt raakte. Er was een cirkel van 57,5 m voor zijwaartse grip, een natte handlingronde van 1,1 mijl, en zowel rechte aquaplaning (9 mm water, slipdrempel 15%) als aquaplaning in bochten (5 mm water, 37–56 mph, resterende g). Droogtesten omvatten 100→0 km/u remmen en een handlingronde van één mijl.
De puntentelling is realistisch gewogen: 50% nat, 20% sneeuw, 20% droog, met de laatste 10% verdeeld tussen interieurgeluid en rolweerstand.
Wat er dit jaar gebeurde
Hattrick behaald. Continental’s TS 870 pakt opnieuw de kroon, met een mix van dominantie op nat wegdek, controle op sneeuw en rustige, precieze stuurreacties — plus het laagste interieurgeluid hier. Goodyear UGP3 maakt het spannend tot het einde (topscoort in vijf deelproeven), terwijl Bridgestone Blizzak 6 (★91) derde wordt als specialist in koud-nat en koud-droog, én als efficiëntiekampioen van de test.
De nieuwe Michelin Alpin 7 toont een lichte voorkeur voor sneeuw zonder nerveus aan te voelen op nat wegdek en noteert de op één na beste rolweerstand. LingLong pakt de headlines met de snelste droge-handlingronde, maar geeft die tijd terug bij de pomp. Vredestein zit in de middenmoot met weinig pieken, maar ook zonder missers. Falken is verfijnd en vertrouwenwekkend. De budget Triangle bevestigt de oude les: acceptabel in sneeuw en oké in het droge, maar op nat wegdek duidelijk overklast.
Band-voor-band in één alinea
Continental WinterContact TS 870 (★99) — Winnaar
Dominante mix van veiligheid en rijdbaarheid: beste in handling op nat wegdek en bochtengrip op nat, beste in remmen op droog wegdek, beste voor interieurgeluid, en nog steeds uitstekend op sneeuw (wint sneeuwhandling). Het stuurgevoel is strak en progressief, waardoor snelle ronden moeiteloos en zonder drama gaan.
Goodyear UltraGrip Performance 3 — 2e
Sneeuwaas en remkoning op nat wegdek. Topt in rechte en bocht-aquaplaning en leidt zowel sneeuwremmen als sneeuwtractie, wat het een fenomenale veiligheidskeuze maakt wanneer de temperatuur daalt en wegen vollopen met water. Verliest een miniem beetje van Continental op algehele balans.
Bridgestone Blizzak 6 (★91) — 3e
Een nieuwe band die nu al helemaal op orde oogt. Zeker op nat en droog, voorin te vinden in de meeste disciplines, en de beste rolweerstand van de test. Als je lange snelwegkilometers en laag brandstofverbruik (of bereik in een EV) nastreeft, is dit een uitblinker.
Michelin Alpin 7 — 4e
Geruststellend op sneeuw, netjes op nat wegdek en qua efficiëntie alleen geklopt door Bridgestone. Remprestaties zijn sterk op droog én nat, en de band blijft kalm wanneer je er op leunt — meer “stilletjes snel” dan opzichtig.
LingLong Sport Master Winter — 5e
Die P1-rondetijd op droge handling is de twist waar iedereen het over zal hebben. Het stuurgedrag is gretig, de vooras bijt echt. Maar het compromis zie je terug in de rolweerstand en natte prestaties die slechts middenmoot zijn. Sterke prijs/prestatie als jouw winter vooral koud en droog is.
Vredestein Wintrac Pro+ (★67) — 6e
Geen enkele superkracht, maar veel “prima”. Respectabele pace in natte handling, behoorlijke geluidscomfort, bovengemiddelde efficiëntie. Als je voorspelbaarheid en prijsvastheid waardeert, is dit een makkelijke aanbeveling.
Falken Eurowinter HS02PRO — 7e
Verfijnd rijcomfort en laag interieurgeluid met een vriendelijke overgang naar gripverlies op nat en droog. Het zal geen lijsten aanvoeren, maar het gaat zelden echt mis. Een verstandige optie wanneer je comfort wilt met geloofwaardige wintermanieren.
Triangle WinterX TW401 — 8e
Degelijk in sneeuw en acceptabel in het droge, maar op het natte loopt hij achter: langere remwegen op nat wegdek en zwakkere aquaplaningweerstand. Als je regelmatig in zware regen of stilstaand water rijdt, kijk dan hoger in de uitslag.
Drie conclusies voor kopers in de praktijk
- Nat > alles. Met 50% van de score op nat wegdek en een podium dat de natte sterkte weerspiegelt, onderstreept deze test hoe de winter er voor de meesten van ons uitziet: koud, donker en regenachtig.
- Droge snelheid kan misleiden. LingLong’s droge-rondetijd is gaaf — maar winterveiligheid wordt beslist door remmen en aquaplaning wanneer de temperatuur daalt en wegen vollopen.
- Verschillen in efficiëntie doen ertoe. De rolweerstand liep sterk uiteen; als je veel kilometers maakt (of om EV-bereik geeft), bieden Bridgestone en Michelin een meetbaar voordeel ten opzichte van dorstigere opties.
Wat te kopen (stem af op jouw winter)
- Koude regen, stilstaand water, gemengde omstandigheden: Continental TS 870 of Goodyear UGP3 — toonaangevende natte remprestaties en aquaplaning-veiligheid.
- Regelmatige ritten in sneeuw / bergpassen: Continental (winnaar sneeuwhandling) of Michelin Alpin 7 (sneeuwgerichte balans zonder nervositeit op nat).
- Snelwegkilometers & zuinigheid voorop: Bridgestone Blizzak 6.
- Prijsbreker met wat pit: LingLong als jouw winter vooral koud en droog is — maar wees alert bij zware regen.